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2019年04月04日

墜落事故死のサラ選手の移籍金問題、平行線に…カーディフが直接協議提案もナントは返答せず

【サッカー】<亡くなったサラの移籍金問題は平行線>カーディフが直接協議提案もナント返答せず
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1554336160/
サラ選手ナント献花.jpg

1: Egg ★ 2019/04/04(木) 09:02:40.37 ID:Pp1oKJgP9.net

飛行機墜落で亡くなったFWエミリアーノ・サラの移籍金について、カーディフ・シティがナントとの直接協議を求めているようだ。3日に英メディア『BBC』が報じている。

 サラは1月の移籍市場でナントからカーディフへ完全移籍することが決定。しかし、同選手を乗せて英国へ向かった小型機が消息を絶った。その後、英仏海峡海底から引き上げられた機体の中にあった遺体がサラのものであることが確認されている。

 結果的にサラのカーディフ加入は実現しなかったが、ナント側は当初の合意どおりに移籍金を支払うことを要求。しかし、カーディフ側は未だにクラブ史上最高額の移籍金1700万ユーロ(約21億4000万円)を支払うことに応じていない。

 分割払いの第1回目となる600万ユーロ(約7億6000万円)の支払いは2月20日が期限とされていたが、両クラブの合意により1週間延長。だが1週間が経過した2月27日になってもカーディフは支払いを実行しなかった。そのため、ナントは国際サッカー連盟(FIFA)に訴えを起こしている。

 ナント側の言い分としては、必要な全ての事務処理は完了しており、移籍金は発生するというもの。それに対し、カーディフ側はサラの移籍金について「法的拘束力がない」とし支払いを拒否した。移籍が成立するには、ウェールズサッカー協会とフランス・プロサッカーリーグ機構、プレミアリーグの登録。さらに国際移籍証明書が必要になると主張。そのため、その根拠を示す証拠の提出をFIFAに求められることになった。

 同メディアによると、当初の期限は現地時間3日までだったが、現地時間15日まで返答期限が延長されたという。それに加え、FIFAの要請に沿って、直接協議することをカーディフ側が提案。だが、ナント側からの返答はまだないという。亡くなったサラの移籍金問題、平行線をたどったままだが、果たして両者納得いく形で終えることは出来るのだろうか。

4/4(木) 7:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190404-00316367-footballc-socc





5: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:06:24.64 ID:+6xcSMWK0.net

法に則って進めるしかないだろ


9: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:09:56.93 ID:f++UnHj20.net

商品途中で無くなったけど金は払えって事か
物だと再送しろだなw


12: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:11:56.39 ID:BZQaMoQo0.net

>>9
サラはカーディフに一旦来てからナントへ戻り、
その帰路での事故。
つまり商品は届いた後の話。


18: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:17:26.66 ID:f++UnHj20.net

>>12
ああ、そうなのか
ま、どっちの気持ちもわかるから今後の展開興味あるな


11: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:11:13.01 ID:oLWdryBe0.net

国際裁判沙汰になったらサラ判決とかカーディフ判決とか呼ばれるのかな


15: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:15:13.07 ID:x+6nasy10.net

これで払えば酷だが契約は既に履行?されとるとは言える。


27: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:31:44.45 ID:bh0OAQ0K0.net

>>15
されてない
サラの契約には前払い金の扱いに関してプレミアリーグの規定に違反してる部分があってカーディフはリーグから契約内容を手直ししないと移籍は認められないと事故の前に言われてた
そもそもその再交渉も含んでウェールズに出向く必要があってその最中での事故だった


39: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 10:01:17.05 ID:RDWZmnkw0.net

>>27
余計にややこしいことになってんだな
これはもう双方のリーグも巻き込んでさらに揉めそう
最終的にはスポーツ仲裁裁判所までいくのは確実かと


22: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:26:41.37 ID:WtBt5jdF0.net

不動産で言えば契約は済んだけど、移転登記する前に火事で全焼しちゃった感じかな


25: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:30:23.51 ID:3Dz7085S0.net

まぁ満額はないかな


26: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:30:52.78 ID:3cySfxMt0.net

どちらが手配した飛行機だったんだ?
何にせよナント側から大幅に歩み寄りを見せたほうがいいとは思うけどな
これで満額要求とか世界中からつまはじきにされる


41: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 10:05:22.88 ID:RDWZmnkw0.net

>>26
>どちらが手配した飛行機だったんだ?

カーディフ側でしょ
乗る前からサラは「この飛行機には乗りたくない」って友人にSNSでメッセージ送信してた


45: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 10:18:01.98 ID:bh0OAQ0K0.net

>>41
手配したのはサラの代理人だよ
正確には代理人は以前にも使ったことのある旧知のパイロットに依頼したんだけどそいつが仕事を丸投げしたかなんかで怪しげな技量の奴の飛行機に乗る羽目になった


29: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:33:58.55 ID:noGWIO3u0.net

当初FAは払わないと勝点剥奪やでーって言ってたのに、一転して払う必要ないがなって主張を鞍替え


30: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:34:25.51 ID:M29O9nBQ0.net

これまだ契約完了してなかったんだろ
カーディフは十分歩み寄ってると思うんだが


31: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:37:11.07 ID:5WpeFI8B0.net

仮でもサインして移動したならそういう事だろ


32: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:39:21.24 ID:noGWIO3u0.net

FIFAがサラの移籍は完了していたと裁定すると、
今後国際移籍証明書は期限までには揃えなくていい、クラブ間合意だけで移籍は完了するって意味になるから、FIFAとしては裁定しづらいよ
何となくだけど、ナントが負けるんでないかな。なんとだけに


47: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 10:30:32.36 ID:pY0J9Hu40.net

>>32
成立に関して死亡等の特例規定とすればいいだけじゃね
でもそうか。FAから注文付けられてたのね。ただ合意する意思はあったんだからやっぱり移籍金発生かなあ


34: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 09:47:28.81 ID:EsdpEaQA0.net

ハリルは売るなと懇願してたよな
それでオーナーとぶつかってサラを移籍させるなら監督を辞めるだとか揉めてた
まぁ選手としてもプレミアリーグに行きたいだろうしどうあがいても説得は無理だっただろうけどね


44: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 10:12:20.05 ID:DJ9zCLYx0.net

これはEUの法律、イギリスとフランスの法律、FIFAの規約などが入り混じってるから複雑なんだろうな
単純に日本の民法だとカーディフが少し不利かなって気がするが
おそらく前例が無いだろうから、裁定がどうなるやら。
裁判所とFIFAだと判断が違うかもしれんし


65: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 12:04:48.51 ID:jd3ev6T30.net

パイロットは商用免許を持ってなかった上に、夜間飛行も許されてないただの自家用だったんだろ。
なんでそんな飛行機に乗ったんだよ。
気の毒すぎる


64: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 12:02:00.21 ID:HNGJfLYQ0.net

ナントが無視して
カーディフが直で話そうといってるということは
書類上は移籍が成立してるんだろなw


68: 名無しさん@恐縮です 2019/04/04(木) 12:40:00.60 ID:1pry00jQ0.net

メディカルチェック済んで契約書にサインしたから全部終わっただろってのがナントの主張
実際には事故が起きた時点で満たしていない要件があった
そこには議論の余地があるから協議すべきであってナントの一方的な態度はいただけない
と思うんだけどね。どうなることやら



posted by カルチョまとめ管理人 at 17:00 | 大阪 ☀ | Comment(8) | 海外サッカー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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この記事へのコメント
  • 127400882
     :   at 2019年04月04日 17:28
    カーディフが手配した飛行機拒否したって話は散々出てるのに、未だに知らない奴が堂々と議論に参加してるの本当に萎える
  • 127400897
     :   at 2019年04月04日 17:36
    まあ外野がイキって主張してても何も変わらんし裁判にお伺いを立てればいいよ
  • 127400925
     : 名無しのサポーター  at 2019年04月04日 17:53
    ※127400882
    5chなんてタイトルだけ見て禄に本文を読みもしない、そのくせいちゃもんだけは一著前の最底辺の掃き溜めなのに何を今更
    まともな議論なんて成立するわけがない
  • 127400966
     : 名無しのサポーター  at 2019年04月04日 18:19
    論点は契約の成否と危険負担かな。
    仮に契約が成立しているとすると、すでにカーディフでメディカルチェックまで受けていることからカーディフが危険負担を負う(債権者主義、移籍金支払い義務残る)。
    そこで、契約が成立しているか検討すると、レアルマドリーの書類手続きに数分遅れてデヘア獲得失敗した事件とかを見ると、かなり厳格な形式主義を採用してそうなことが分かる。
    そうすると、契約が成立したとするのは結構ハードル高い。つまり、ナントは移籍金支払請求は出来そうにない。
  • 127401299
     : 名無しのサポーター  at 2019年04月04日 20:49
    FAがカーディフ側に付いたってことは、ナントは移籍金回収不可じゃないか?
    CASは執行権無いし、
    FIFAもUEFAもダンマリ決め込みそう。
  • 127401528
     :   at 2019年04月04日 22:24
    記事の書き方で見る側の意見って変わるんだね

    それともそういうコメント選んでるのか?
  • 127401678
     : 名無しのサポーター  at 2019年04月04日 23:17
    意味がわからん
    要件が足りてないのに契約がなされている理由がないだろ
    ナントはどこに正当性があると思ってるんだ?どう考えても負けるぞ
  • 127401717
     :   at 2019年04月04日 23:32
    厳密に初歩に立ち返って言えば、移籍金って契約解除金だろ
    ナントとの契約がカーディフによって解除されたなら、カーディフと契約が完了したかどうかとか、プレミアリーグの規定を満たしたかどうかは関係ないように思う
    裁判してくれないとわからんが、ナントが正しいように思う
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